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为什么有些集装箱起重机采用双小车设计

发布时间:2025-07-02    本文被阅读 :2次

        湖北宜昌集装箱起重机厂家15517313026主营龙门吊、架桥机、门式起重机、欧式起重机、冶金起重机、航车航吊、天车天吊、集装箱龙门吊等设备。齐全的设备,多样的型号,可让客户有更多选择空间。


        湖北宜昌集装箱起重机生产厂家指出有些集装箱起重机采用双小车设计,主要是为了提升作业效率、优化空间利用、增强灵活性、保障安全性,并适应自动化发展趋势,具体分析如下:
        1、提升作业效率
        双小车设计通过“接力式作业”模式显著缩短单次作业循环时间。例如,在接力式双小车岸桥中,前小车负责将集装箱从船上吊至中转平台,后小车则将集装箱从中转平台吊至地面运输车,两车独立运行且保持安全距离,实现并行作业。这种分工使单次作业时间缩短约40%-60%,作业效率比常规起重机提升1.5倍以上。在港口场景中,3台双小车起重机可替代4-5台常规起重机,显著提高码头吞吐量。
        2、优化空间利用
        双小车设计通过分层布局减少空间占用。前小车运行于主梁上部轨道,后小车运行于门框连续梁下部轨道,上下轨道独立设置,降低后小车起升高度需求。这种布局使起重机与地面运输车的集装箱装卸定位更精zhun,减少对码头前沿空间的依赖,同时避免单小车起重机因高度过高导致的对位困难问题。
        3、增强作业灵活性
        双小车可独立操作,适应复杂工况需求。例如,在超巴拿马型集装箱船装卸中,靠海侧小车处理船中心至海侧箱位,靠陆侧小车处理船中心至陆侧箱位,两车协同覆盖全船范围。此外,双小车设计支持同时吊运不同规格集装箱(如双40英尺箱或单20英尺箱),通过差动型起升齿轮减速箱实现功率分配与叠加,满足多样化作业需求。
        4、保障作业安全性
        双小车设计通过功能分工降低安全风险。前小车与后小车分别负责船-平台、平台-地面的运输,减少单小车频繁变向导致的货物摆动。同时,中转平台设置大导向斜面结构,确保集装箱快速定位,避免因对位不准引发的碰撞事故。此外,双小车系统可配备电子防摇技术、吊具倾转防摇装置等,进一步提升作业稳定性。
        5、适应自动化发展趋势
        双小车设计为自动化控制提供了硬件基础。通过现代电子信息技术与光像成熟技术,双小车可实现全自动无人操作或人工与遥控结合模式。例如,主小车采用自主学习技术优化运行路径,门架小车通过目标检测系统实现自动装卸,AGV自动靠泊技术确保车辆精zhun定位。这种设计使双小车起重机在自动化码头中具有显著优势,推动集装箱装卸向智能化方向发展。
        湖北宜昌集装箱起重机销售厂家以好的产品、优良的服务为企业核心理念,秉承质量为本、服务为信、科技为先的理念,竭诚与各界用户携手共进,互惠互利、共创未来。
        联系方式:张经理 15517313026
        网址:http://www.niukelunqz.com


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